GH2761化学成分及用途？
GH2761是一种Fe-Ni-Cr基沉淀硬化变形高温合金。其使用温度在750℃以下，广泛应用于高压、高温、强腐蚀环境下的关键应用。由于其优异的高温强度、良好的抗蠕变性和优异的抗氧化性，航空发动机零部件、化工设备、核反应堆等领域都在为其充分展示而充分祈祷。在航空工业中，它频繁出现在火箭涡轮发动机的叶片和燃烧室中；在化工、能源等领域，可以看到它在高温高压反应设备中的关键作用。
GH2761物理性能：
密度g/cm：8.10
比热容℃)/kg/(kg.k)℃100~800℃：0.419-0.67
热导率/w/(m.k)300~900℃ ：13.3-28.7
线胀系数/(10-6/k)20~800℃：15.7
磁性 ：无
电阻率℃)/（Ω.mm2/m)300~900℃：~
温度0/℃: 200 500 600 700 800
弹性模量G/GPa :78.3 68.1 64.8 61 57.8
GH2761热处理制度；
摘自HB/Z 140、BTXH 524、QJ/DT 0160027，标准热处理制度有二种：
制度Ⅰ：1090℃±10℃×2h/WQ+850℃±10℃X4h/AC+750℃±10℃ ×24h/AC，适用于热轧棒材，非转动件用锻件、锻制棒材和环轧件。
制度Ⅱ：1120℃±10℃×2h/WQ+850℃±10℃X4h/AC+750℃±10℃×24h/AC，适用于转动件用锻件和锻制棒材。
焊接工艺及性能；
合金可以进行氩弧焊的电子束焊。氩弧焊在固溶状态进行，焊后进行时效处理。
应用领域:
GH2761合金已用于制造航空发动机涡轮盘、压气机盘、滚筒、涡轮箱、迷宫环、整流叶片、精密螺栓等零件，并已投入批量生产，状态良好。
飞机涡轮是用什么材料制造的??
GH2036合金已用于飞机发动机涡轮零部件
GH2036是FE-Cr-Ni基沉淀硬化型变形高温合金，主要以形成VC强化相进行沉淀强化，使用温度小于650摄氏度。合金成分简单，组织稳定性好。在600-650摄氏度具有良好的物理和力学性能，并有良好的切削加工性能。GH2036合金已用于发动机涡轮，盘、承力环和紧固件等零部件；合金也用于柴油机、汽轮机的增压涡轮叶片和其他高温零部件。
GH2328是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，长期使用温度在500摄氏度以下。合金在热处理状态下，通过沉淀强化，保证了合金的高硬度和优异的耐腐蚀性能，可满足在全天候条件下某些耐蚀性介质中摩擦工作的零件特殊要求。GH2328适合制作汽轮机中工作温度不大于500摄氏度的燃烧室喷嘴及燃油调控系统的高精度零件。合金在固溶处理状态下硬度较低，便于零件加工成型。只需单面预留研磨量。加工后的零件可直接进行时效硬化。
一、GH2026介绍：GH2026、GH26 R-26
GH2026是Fe-Ni-Co-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，长期使用温度范围540-570摄氏度。合金加入铬和钼等元素进行固溶强化，加入高TI、低Al元素形成时效强化相。合金综合性能优越，具有良好的抗应力松弛和抗蠕变性能，无缺口敏感性。GH2026合金应用于汽轮机用紧固件。适于制作螺栓、汽封弹簧片、密封环、销钉等零件。
一、GH6159介绍：GH6159、GH159
GH6159是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度小于600摄氏度。合金加入铬、钼和镍元素进行固溶强化，加入铝、钛元素形成沉淀强化相。合金的形变硬化率高，在室温和高温有超高强度、良好的塑韧性以及高的抗应力腐蚀能力。合金在600摄氏度以下长期使用，它的强度、抗剪切能力高、综合性能好的高温合金。
GH6159应用和特性：GH6159适合做各类发动机的封严盘、高压压气机轴和高压涡轮轴连接的高承力螺栓、以及各类应力腐蚀环境下服役的高强度螺栓。此合金有良好的抗缝隙腐蚀、抗应力腐蚀开裂及抗氢脆能力。
一、GH2132介绍：GH132、1.4980、1.4944、x5nicrti26-15、incoloy A286、S66286、660、x6NiCrTiMovb25-15-2
GH2132是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度范围-253℃~650℃，为提高强度，进一步提高合金纯洁度，降低硫、气体、微量元素的含量，并调整了热处理制度，具有良好的高低温强度和长期稳定度，良好抗腐蚀和热变形性能，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如压力机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状的变形产品，如盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。
一、GH2696介绍：GH2696、GH696、GH696M
GH2696是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，长期使用温度在650摄氏度以下，短时使用温度可达750摄氏度。合金的屈服强度、持久和蠕变强度高，以及良好的高温弹性性能、抗燃气腐蚀性能和加工塑性。GH2696适合制作在650摄氏度下长期工作的涡轮和压气机紧固件、盘件和工作叶片、涡轮壳体、环形零件，以及在400-650摄氏度以下长期工作的圆柱形螺旋弹簧等。如快卸环、紧固件、弹簧、管接头、安装座和支架。
一、GH2907介绍：GH2907、GH907、Incoloy907
GH2907是Fe-Ni-Co基沉淀硬化型变形高温合金，以添加铌、钛、硅和微量硼元素进行综合强化。工作使用在温度650摄氏度以下具有较高的屈服强度和低的膨胀系数，良好的抗冷热疲劳性能以及几乎恒定不变的弹性模量。
二、GH2907应用和特性：
GH2907适合制作发动机高压压气机后机闸、承力环、隔热环、燃烧室封严环、蜂窝座和涡轮外环等零件。
GH2696是什么样的高温合金？容易采购到吗？
GH2696高温合金概述：
GH2696是以钼铌为主要强化元素的变形高温合金，长时使用温度在650℃以下，短时使用温度可达750℃。合金具有较高的屈服强度、持久和蠕变强度，以及良好的高温弹性性能、抗燃气腐蚀性能和加工塑性。适合于制造在650℃以下长期工作的涡轮和压气机紧固件、盘件、和工作叶片、涡轮壳体、环形零件（包括连接环），以及在400℃-650℃工作的圆术形螺旋弹簧等。
GH2696特性及应用领域：
相近合金在国外广泛用于制作航空发动机的各种高温零部件，有长期可靠的使用经验。我国用该合金在多种发动机上制作快卸环、紧固件、弹簧、管接头、安装座和支架等各类零件，并通过使用考核，已批产和使用。
合金在700℃以下具有满意的抗氧化、耐气体腐蚀性能，并且耐盐雾气氛下的应力腐蚀。合金在全天候条件下具有满意的耐腐蚀性能。合金在800℃长期时效时，晶界和晶内析出大量棒状的Laves相，使强度和韧性明显下降。
Gh2696化学成分 ：
C：≤0.1
Cr：10～12.5
Ni：21～25
Mo：1.0～1.6
W：
Al：≤0.08
Nb：
Ti：2.6～3.2
Fe：余量
Si：≤0.6
Mn：≤0.6
P：≤0.02
S：≤0.01
B：≤0.02
GH2696对应牌号
GH696、GH696M、ЭИ33, ЭИ696M,10X11H23T3MP(俄))
GH2696性能介绍
Gh2696热处理方式：
热轧棒材、锻制棒材：1100℃保温1-2h,水冷+780℃保温16h炉冷至650℃保温16h，空冷。
冷轧带材：950℃-1050℃,空冷+700℃保温3-5h炉冷至650℃,空冷。
Gh2696执行标准：
棒材\锻件：GB/T25828、GB/T25830、GB/T14994、GJB2611A、HB5463、HB5464、企标
冷\轧板材：GB/T25827、GJB1952、GJB3318A、HB5465、HB5466、企标
冷拉丝材：HB5467
GH2696化学性能：
抗氧化性能：合金在700℃以下具有满意的抗氧化性能和耐气体腐蚀性能。
耐腐蚀性能：合金在全天候条件下具有满意的耐热腐蚀性能。
GH2696主要规格：
GH2696无缝管、GH2696钢板、GH2696圆钢、GH2696锻件、GH2696法兰、GH2696圆环、GH2696焊管、GH2696钢带、GH2696直条、GH2696丝材及配套焊材、GH2696加工件。
gh2135是什么材质锻造温度
GH2135概述
GH2135高温合金在750℃以下，随着温度的升高，屈服强度反而增强。由于具有这一特殊的性能，使GH2135高温合金在高温环境中工作表现优异，正是由于GH2135铁基高温合金具有这样独特的优点，适应作为生产材料，一般航空飞机发动机大部分紧固件的工作温度在400℃-800℃之间。紧固件用材为 GH2135铁基高温合金时，能满足高温条件下的工作强度要求，而且能增加零部件使用寿命，降低成本。
GH2135铁基高温合金用于制造生产模具，能使普通的模具提高几十倍的使用寿命，同时能够保证模具的加工精度，降低维修成本，减少了模具的报废损坏情工艺，温度会越来越高，模具的屈服强度下降，导致模具产生缺陷，影响模具的工作精度，甚至使其报废。GH2135高温合金却因为它优异的特殊性能，作为模具材料，在很长的一段工作时间内，不会出现上述关键问题，故而成为很好的模具材料。GH2135高温合金是我们国家自己创作的首个作涡轮盘材料的铁基高温合金，对我国高温合金科研的发展有不可磨灭的作用，作为铁基沉淀强化高温合金，使用量非常大，而且使用最早。
为GH2135高温合金的硬度随温度的升高而增大
GH2135是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度在700℃以下。合金加入铝和钛等元素形成时效沉淀强化相，加入铬、钨和钼等元素进行固溶强化。合金具有抗低周疲劳性能良好。在700℃以下屈服强度随温度升高而增大，热加工塑性良好等特点。主要产品有枯材、板材、锻件等。
合金已用于制作两种航空发动机Ⅰ、Ⅱ级涡轮盘，装备两种歼击机在外场使用。合金板材制成的我国第一台3000马力燃气轮机火焰向，装在长征1号机床上，通过300多小时的运行考验。该合金也可制作750℃-850℃工作的热成形模具，如锻锤砧子和水压机丰子或镶块砧、热冲压模具等。
与同类用途的镍基合金比较，GH2135合金可节省Ni41%和Cr5.5%。合金经800℃以上长期时效后晶内有针状σ相析出，晶界有Laves相析出。
热处理制度
热轧棒材、锻制棒材：固溶1080℃保温8小时，空冷，时效处理830℃保温8小时，空冷+，时效处理700℃保温16小时，空冷。
锻件、环件：固溶1140℃保温4小时，空冷，时效处理830℃保温8小时，空冷+，时效处理650℃保温16小时，空冷。
板材：固溶1030℃，空冷，时效处理750℃保温16小时，空冷
密度：7.92